【导语】特斯拉发布《宏图计划第四篇章》，全面转型“AI+机器人”，押注Optimus机器人，计划2026年量产，但市场反应不一；与此同时，英媒称中国借助机器人实现全球出口激增，低(dī)成(chéng)本自动化助其保持低端制造业优势，政府大力扶持，打破西方传统经济发展轨(guǐ)迹(jī)。
给大家带来一些机器人的资讯：
特斯拉豪赌AI+机器人
就在特斯拉公司的市值蒸发5000亿美元后特斯拉创始人马斯克坐不住了，特斯拉要全面转型！据外媒报道，在当地时间的9月2日，特斯拉公司正式发布了《宏图计划第四篇章》（Master Plan Part IV）。第四篇章相较于聚焦电动汽车和能源的前三个篇章，第四篇章将未来押注在一个更具颠覆性的领域：将人工智能带入物理世界。
不(bù)是(shì)简(jiǎn)单(dān)的向“人工智能+机器人”全面转型；而是全面的调整；马斯克当天在X平台上甚至发文表示，预计未来特斯拉约80%的价值都将来自Optimus机器人。未来特斯拉将把自动驾驶和Optimus视为最重要的事业。
特斯拉的第四篇章核心愿景是“构建将人工智能带入物理世界的产品和服务”，并且提出了五项指导原则：增长是无限的，创新消除限制，技术解决实际问题，自动化必须惠及全人类，和更广泛普及推动更大增长。
此外，马斯克还透露，特斯拉计划在2025年年底推出Optimus第三版原型机，并在2026年开始大规模量产，力争在五年内达到年产100万台的规模。这是一份明(míng)确(què)的(de)带(dài)有时间的量产计划表。
但是市场到底是否买账还不确定，业内褒贬不一。甚至有媒体评论员表示，特斯拉的第四篇章，更像是“给特斯拉股东的鸦片”，旨在让他们沉迷于特斯拉AI股票“无限增长”的幻想中。还有分析师认为特斯拉的第四篇章“具体的目标和计划均缺乏细节，同时在Optimus机器人商业化进展方面也含糊其辞，难以让人信服。”
我们回顾一下特斯拉的宏图计划：
在2006年，特斯拉发布了《宏图计划第一篇章》，其核心思想是打造并推广电动汽车。
在2016年，特斯拉发布了《宏图计划第二篇章》，重点在于构建可持续能源生态，推进产品多元化和自动驾驶。
在2023年特斯拉发布了《宏图计划第三篇章》；重点在于“全球能源与交通的全面电动化”。
对于特斯拉的宏图计划马斯(sī)克(kè)是(shì)这(zhè)样(yàng)总结的：“第二篇章将于明年完成。第三篇章过于复杂，几乎所有人都无法理解，但它描述了整个地球如何转向可持续能源。第四篇章则更加简洁。”
只能说有待市场和时间(jiān)检(jiǎn)验(yàn)。
英(yīng)媒(méi):机(jī)器(qì)人(rén)助(zhù)力(lì)中(zhōng)国(guó)全球(qiú)出(chū)口(kǒu)激(jī)增(zēng)
据(jù)外(wài)媒(méi)英(yīng)国(guó)《金(jīn)融(róng)时(shí)报(bào)》在(zài)9月(yuè)2日(rì)发(fā)文称(chēng)机(jī)器(qì)人(rén)助(zhù)力(lì)中(zhōng)国(guó)全球(qiú)出(chū)口(kǒu)激(jī)增(zēng)；经(jīng)济(jì)学(xué)家(jiā)表(biǎo)示，低成本的自动化可以解释中国为何在国内工资上涨的情况下仍可以保持低端制造业优势；中国国产机器人制造商正在推动一波低成本自动化浪潮，帮助国内工厂以更低价格批量生产更多商品，从而提升中国在全球出口中的份额，即使在劳动密集型产品的方面也不例外。而且中国政府多措并举大力扶持国内机器人制造商，并为本土制造业注入大量投资和信贷支持。这意味着中国也可以尝试通过增加更多的机器人来保持劳动力的优势；即使在工资上涨的情况下。经济学家还认为中国并没有沿袭工资上涨往往导致低端制造业流失的经济发展轨迹。（西方的发展轨迹）
